國家安監總局黨組成員、總工程師、新聞發言人黃毅13日在接受新華網專訪時表示，在校車安全條例還沒有正式頒布實施之前，應該貫徹落實國務院意見，對不具備基本安全條件的校車要堅決予以整治取締。他指出，各級地方政府從現在起就應該負起校車管理的責任。

　　《校車安全條例(草案征求意見稿)》公布并向公眾征求意見僅一天，12日晚，江蘇徐州市豐縣首羨鎮張后屯村發生一起校車側翻事故，現已造成15名學生死亡，距離致21名學生死亡的甘肅正寧“11·16”校車事故還不到一個月的時間。對于近期頻發的校車安全事故，黃毅“非常痛心”，他表示，《校車安全條例》將在廣泛征求社會各界意見的基礎上盡快頒布實施，從而使校車的安全管理有法可依、有章可循。

　　針對校車事故所暴露出來的校車質量差、運營門檻低、司機水平不均等問題，黃毅表示要抓緊制定校車標準，嚴格執行準入制度，使之在效能上更優于普通客車，“對那些非法運營、不具備基本安全條件的所謂校車要堅決予以整治，該取締的取締，不讓它繼續載客”。與此同時，要在全社會形成校車安全優先、孩子安全優先的共識，創造保證校車安全的條件和環境。

　　黃毅同時表示，校車問題涉及到很多部門，需要在地方政府統一領導下界定相關部門的職責，真正做到各負其責，形成校車安全監管的合力。

　　《校車安全條例(草案征求意見稿)》公開征求意見僅一天，通過國務院法制辦法規規章草案意見征集系統發表意見的人數已過千人。在新華網發展論壇上，網民踴躍建言，他們表示重視校車安全不再需要血的教訓，而是需要全社會形成人人關心校車安全、人人監督校車安全的氛圍，不要讓校車再變“孝車”。