只有全社會齊心合力、齊抓共管并輔以相應的規(guī)章制度，才能確保剎住校車奪命的車輪，讓孩子們無憂無慮的學習生活。你說是不是??

　　昨日上午8時許，山東蓬萊一接送幼兒園小孩面包車與大貨車相撞，現場3兒童與1司機死亡，后有8兒童搶救無效死亡。肇事司機與責任人已被警方控制。官方稱8座面包車實載15人，當地知情人士還稱事發(fā)路段超速超載頻發(fā)。(11月20日《南方都市報》)

　　又是一起令人慘不忍睹的校車奪命悲劇，11條花蕾一般的生命殞命，外加一名司機?？v然肇事司機和責任人已被警方控制，當地官方也全力以赴搶險，但逝去的生命無論如何都無法挽回，給死難者家庭造成的創(chuàng)傷無法撫平。人們不禁要大聲疾呼，校車屢屢發(fā)生的奪命悲劇誰來剎住?人們?yōu)樯吨匾暿鹿拾l(fā)生后的搶險救災和地毯式的檢查，卻偏偏忽視最為重要的平時安全監(jiān)管?亡羊補牢固然重要，如果能做到不亡羊豈不是更好。

　　人們不會忘記，2012年12月24日，江西省貴溪市發(fā)生面包車墜落水塘事故，致11名幼兒園學童遇難4名兒童受傷。涉事幼兒園被當地政府關停，該肇事司機兼幼兒園園長周春娥已被警方刑事拘留。2014年7月10日，湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)金橋村樂樂旺幼兒園一輛校車，在途經長沙市岳麓區(qū)含浦鎮(zhèn)干子村時翻入水庫，致車上11人死亡，其中包括8名幼兒。慘案發(fā)生后，當地一干官員和幼兒園負責人分別受到黨政紀和法律處罰。令人遺憾的是這一系列血的教訓仍沒有警醒監(jiān)管部門和相關幼兒園。不合格的校車依然運營，嚴重超載還成常態(tài)。值得地方政府和監(jiān)管部門反思。

　　也許有人會說，學校太多，監(jiān)管太少，顧不過來?；蛘呤且泊_實管了，還可以拿出文件或會議記錄作證。但是，人們關心的是怎樣才能不出傷亡事故。就拿這些重大傷亡事故來說吧，校車不合格和嚴重超載是造成事故的主要原因。這校車運營又不是一天兩天，超載亦是天長日久，難道就不知道?知道了沒嚴格監(jiān)管是瀆職，不知道就是失職。無論咋說監(jiān)管部門都難辭其咎。說到底就是懶政或不作為惹的禍。再或是其中存在不為人知的貓膩，是否有人得了好處而睜一只眼閉一只眼。值得認真嚴肅查究。因此不這建議，對出現如此重大的安全事故，追責必須從嚴，決不能姑息遷就，否則，就是對人民的犯罪。必須架起高壓線，讓所有人不敢違規(guī)、不愿違規(guī)才是上策。因而說，寧愿從嚴監(jiān)管聽罵聲，不愿發(fā)生傷亡事故聽哭聲。

　　再就是家長和全社會都要樹立安全監(jiān)督意識，發(fā)現問題即使舉報，督促監(jiān)管部門盡快查處。這也是尊重生命的一種具體體現。只有全社會齊心合力、齊抓共管并輔以相應的規(guī)章制度，才能確保剎住校車奪命的車輪，讓孩子們無憂無慮的學習生活。你說是不是?