來源:來源:浙江日報
作者:趙軍 謝佳瀝
編者按:今年全國兩會,“校車安全”首次寫入政府工作報告;今年4月,經(jīng)過廣泛征求意見的《校車安全管理條例》正式發(fā)布施行……這些都說明校車作為承載幼兒、學(xué)生生命的移動“校舍”,其安全正受到政府和社會各界的重視,校車采購市場前景十分廣闊。本報從今日起將連續(xù)推出校車政府采購系列報道,分別從校車政府采購的現(xiàn)狀、發(fā)展中遇到的問題以及未來趨勢等方面對校車政府采購進(jìn)行分析和報道。
管理逐漸完善
近幾年,校車的安全問題越來越受到政府部門和社會各界的關(guān)注。
2012年4月,《校車安全管理條例》正式出臺。
同月,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布《專用校車安全技術(shù)條件》(GB24407-2012)和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》(GB24406-2012)兩項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。
8月1日起,工業(yè)和信息化部制定的《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》正式施行。規(guī)則指出,申請專用校車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的,需要具備一定的規(guī)模和必要的生產(chǎn)能力和條件,并有同類客車的生產(chǎn)業(yè)績,即申請企業(yè)前三年客車(含底盤)產(chǎn)銷量累計不低于3000輛,或大中型客車(含底盤)產(chǎn)銷量累計不低于1000輛。
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