《校車安全管理條例》(下稱《條例》)的出臺，將我國治理校車安全問題納入了法制軌道。眼下的問題是，這一條例能否得以“即日”實施，給我國中小學生建立上下學安全的綠色......

中國政法大學教授王敬波表示對于經濟比較落后的農村地區，如果完全為了安全而安全，不斷地提高門檻，就會導致無車可坐。...

校車此次被正式賦予了通行“優先權”。校車真的和消防車、急救車一樣有特權了嗎?孕育了4個多月的條例，能給學生帶來什么樣的安全?...

記者昨天從國家標準化管理委員會了解到，《專用校車安全國家標準》已被批準發布，并于5月1日起實施。...

4月10日，《校車安全管理條例》全文發布并正式施行，本文就校車安全管理條例展開討論。...

即使校車問題解決了，整個交通秩序不好，校車還是容易出事故。所以，不能只強調校車本身的問題，基礎性條件的改善也很重要。...

校車上路，將考量社會公眾道德;采購運營，考量屬地的綜合管理能力;運營方式的選擇上，將是對國有運輸企業社會責任的考量。...

我們邀請到曾參與《校車安全條例草案(征求意見稿)》專家論證的中國政法大學教授王敬波，為廣大網友解讀《校車安全管理條例》相關焦點問題。...

各地應從實際出發，從自身所處的特定歷史發展階段出發，通過體制改革和機制創新，科學合理地發展校車，確保遠途上下學學生的交通安全。...

《校車安全管理條例》剛一出臺，即引起廣泛關注。筆者認為條例未以法律形式對政府部門的權責邊界予以界定，將直接影響校車治理能否落到實處。...

4月10日，國務院公布《校車安全管理條例》(以下簡稱《條例》)。自此，歷時4個多月的相關討論和論證有了最終結果，關于校車的安全運營全面納入國家法制體系。...

10日，記者采訪到專用校車生產廠家和校車運營公司，他們均對條例的出臺表示歡迎。...

對于校車問題，濟南市將把“在保證就近入學原則下，優先發展公交線路，著重解決農村、山區、寄宿制學校的校車”作為解決問題思路。...

建立和完善校車服務制度框架、加強校車安全的法律監管和執法，增進安全意識的宣傳和深化，這些措施才是有效提高中國學生運輸安全的關鍵所在。...

國務院日前正式出臺《校車安全管理條例》(以下簡稱條例)。相比2011年12月11日公布的征求意見稿，條例作了多處較大修改。...

科學立法只是構筑兒童上學安全通道的基礎性工序,良好法治秩序的形成,最終還依賴于對法規制度的嚴格執行。...

針對昨天報道的《一件“黃衣服”卡住校車出行路》，引來了讀者的關注，大家就各自關注的問題展開廣泛爭論。...

校車條例的目的是為了學生安全，而非地方的面子。關于校車的技術標準和安全規范，我們都不缺，缺的只是執行和責任。...

從立法的角度保護了學生乘坐校車的安全。但立法僅是開始，加強校車安全，防范校車事故，還需要多方面的努力。...

部分地區“運動式”撤并致農村小學減少一半并引發新的上學難和教育不公， 一系列副作用引發關注。專家建議適時恢復被撤并學校。...