校車安全問題是很多人一直關心的問題，兩會期間，校車安全問題也被多次提及。4月10日，國務院公布了正式公布了《校車安全管理條例》。...

血淋淋的教訓警示我們，校車安全問題必須引起相關各方高度重視，有所作為，防患于未然，避免重蹈覆轍。...

我們應當認識到，讓校車享有優先權，飽含著成人對孩子的特護，飽含著家長對兒女的呵護，飽含著社會對弱小的保護。...

校車安全問題必須引起相關各方高度重視，有所作為，防患于未然，避免重蹈覆轍，讓校車成為最堅固的汽車。...

徹底解決校車安全，在“不差錢”、“不缺法”之后，更多的則是需要家長和孩子們自我保護意識的提升、各自承擔起自己的法律義務和法律責任。...

《校車安全管理條例》已公布實施，條例規定的校車僅指用于接送小學生和初中生的載客汽車，而不包括幼兒園接送車。...

盲目追求規模辦幼兒園的結果，不僅造成了幼兒難以就近入園，容易帶來安全問題，也不利于提高保教質量，不利于給孩子成長足夠的空間和保護。...

校車“有病”，該“吃藥”的是校車司機與基層監管部門。否則，即便媒體與公眾樂此不疲地關注和熱議也是枉然。...

客運車輛禁止超員，法律有明文規定，對于各類黑校車嚴懲重罰。然而，不少司機為一己私利、或是所謂的方便，依舊那孩子生命當做賺錢的砝碼。...

“六合區的長鼻子校車很好，但不會全面推廣，南京解決校車問題的主要思路是‘校車公交化’。”南京市教育局安全處一位負責人表示。...

我市在國務院《校車安全管理條例》正式公布前后，各相關部門多次開展校車，特別是幼兒園“校車”集中整治，查獲的結果令人非常震驚。...

云南蒙自公交時間中的公交車，雖然不是校車，但客觀上卻起著校車的作用。這種特殊的“校車”，也應該引起特別的關注。...

中國政法大學王敬波教授為我們詳細解讀條例的亮點。...

中國校車的黃色特權，能夠成為中國社會文明的典范，因為這種特權，它是愛。...

4月16日下午，全椒公安局武崗派出所民警現場查扣了兩輛非法從事接送學生的三輪車，車上分別載有5名、12名學生，存在著嚴重的安全隱患。...

在校車事故密集到令人難以忍受的逼迫中，《校車安全管理條例》于4月10日向社會公布。這部《條例》很長，從“總則”到各條各款，內容規定很細。...

中國光是有制度是不行的，關鍵在執行力上。請不要無視校車優先權，讓避讓校車不僅僅是一種深入人心的意識，更是一種責任。...

企業參與行業標準的制定，依靠的是強大的研發實力和擁有的專利，近期客車行業對于安全標準的爭奪，反映的就是專利在行業標準形成中的話語權。...

如何讓獲得道路通行優先權的校車平穩地行駛，有一個避免“跑偏”的問題。僅依靠一部《校車安全條例》是遠遠不夠的，還需要全社會的配合。...

昨日，記者兵分兩路，分別登上蓮岳學校和蒲公英學校的校車體驗。記者發現，很少有車輛主動避讓校車，有些車輛甚至阻擋、趕超校車。...