據(jù)經(jīng)濟之聲《交易實況》報道，招商證券汽車行業(yè)的分析師汪劉勝做客交易實況，對汽車板塊未來的投資機會進行分析。...

校車銷量增長促客車行業(yè)增長，宇通校車市占率連續(xù)兩月保持在40%以上。1-2月客車行業(yè)銷售各類客車3.2萬輛，同比增長4.7%，主要來自校車銷量的增加。...

中國人民大學(xué)教授張鳴認(rèn)為：沒有承辦單位，而將責(zé)任推給學(xué)校，是不合理的。...

午休期間學(xué)校不得將學(xué)生拒之門外;校車可以走公交專用道，停車上下學(xué)生時社會車輛不許超車;低年級學(xué)生放學(xué)過馬路要有專人護送;學(xué)校要設(shè)立心理咨...

：《廣州市學(xué)校安全管理規(guī)定(試行)》將于4月1日開始施行，記者從下午的發(fā)布會上得知，《規(guī)定》著重強調(diào)明確部門職責(zé)、強化常規(guī)管理、妥善處理事故、強調(diào)權(quán)責(zé)對等，對學(xué)校......

今天的中國需要什么樣的校車?校車該怎樣運行?出事后責(zé)任如何劃分?……這一系列的問題，歸根到底，是孩子們上學(xué)途中的安全問題。...

教育部副部長劉利民3月7日在列席全國政協(xié)民主黨派小組會議時談到校車安全問題。他表示，從國情來看，我國并不適合大力發(fā)展校車。...

金山衛(wèi)校表示會引以為戒，進一步加強學(xué)校的內(nèi)部管理，特別嚴(yán)格車輛管理，并對事人作出相應(yīng)的教育和處理。...

我們不希望校車像很多“好的開始” 一樣， 后面的事情虎頭蛇尾， 大化小、小化無。所以在校車這個問題上，我們要防范幾件事。...

今年的兩會上，溫家寶總理在《政府工作報告》中說，加強校車安全管理，確保孩子們的人身安全。溫總理的話代表著中國政府的莊嚴(yán)承諾，令人欣喜，令人鼓舞。...

3月5日，溫家寶總理在十一屆全國人大五次會議作政府工作報告時指出，要“加強校車安全管理，確保孩子們的人身安全”。...

近日，在因校車安全引發(fā)的廣泛關(guān)注中，汽車應(yīng)具有怎樣的安全標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)廠家準(zhǔn)入制度是否應(yīng)當(dāng)建立以及校車運營應(yīng)當(dāng)采取何種模式等問題。...

許世輝建議，教育部及各級地方政府要盡快組織對“撤點并校”工作的復(fù)查驗收，對違背當(dāng)?shù)厝罕娨庠笍娦谐凡ⅲ瑢?dǎo)致學(xué)生輟學(xué)的應(yīng)當(dāng)盡快重新開辦。同時，對偏遠(yuǎn)山區(qū)、交通不便......

據(jù)美國necn網(wǎng)站發(fā)表評論稱，美國社區(qū)學(xué)校校車事故再一次引起了人們心中多年的疑問：“既然孩子們在客車上都要求配帶安全帶，為什么校車上沒有呢”?...

在周洪宇看來，最重要的問題還是校車經(jīng)費的來源，“單有多大，誰來買單，怎么使用這筆錢，得有具體的路線圖、時間表。”...

目前，規(guī)范校車管理需要解決3個問題：一是資金從哪來，二是如何運營，三是司機培訓(xùn)。...

由于農(nóng)村“撤點并校”政策，導(dǎo)致校車需求大量增加，然而校車監(jiān)管的缺位又在質(zhì)疑：究竟這樣是公益事業(yè)還是企業(yè)化發(fā)展？...

溫家寶總理在政府工作報告中提出：“加強校車安全管理，確保孩子們的人身安全。”對此，我省人大代表一致認(rèn)為，解決校車問題必須立即著手。...

全國人大代表、宇通集團總裁湯玉祥再一次帶著他的議案來到了北京。2011年，宇通客車年產(chǎn)4.6萬臺，集團收入突破了250億元人民幣。在去年整個行業(yè)產(chǎn)...

校車是體現(xiàn)義務(wù)教育和公共交通兩種公共服務(wù)屬性的特殊機動車，其安全的背后是義務(wù)教育資源配置和公共交通服務(wù)問題。...