近期，就“長鼻子校車”是否適合偏遠農村道路，筆者在四川山區作了一次調查。“長鼻子校車”很難適應農村的山路，在山區推廣不切實際。...

來自廣東農村的人大代表楊月梅提出，農村地廣人稀，經濟不發達，校車接送不現實也不安全，應該從源頭上保障學生安全，重建村小就近入學。...

記者撒貝寧還就貧困山區的校舍安全問題，與宗慶后代表進行了探討，對于在這個問題，宗慶后表示，娃哈哈集團本想在今年公益捐贈50輛校車，但是現在看來建校舍更重要...

校車安全關系到下一代的健康成長，關系到祖國的未來。在今年的全國兩會上，校車安全問題成為代表委員關注的焦點。全國政協常委、江西省政協副主席鄭小燕在接受大江網記者......

今年兩會，校車安全首次寫入政府工作報告，不少代表委員提出要推廣校車制度。來自廣東農村的人大代表楊月梅卻提出，農村地廣人稀，經濟不發達，校車接送不現實也不安全，......

全國人大代表、江西科技學院董事長于果認為，目前我國校車管理中存在三大問題，并針對這三大問題提出了自己的建議。...

為保障校車安全，民全國人大代表、盟鹽城市委主委蔣婉求建議：校車資金應該寫入預算，校車行駛應該擁有特權，校車司機可享受教師待遇。...

據不完全統計，我國共有2800多個縣，每個縣的校車需求量在300—500輛之間，校車的總需求量在100萬輛到150萬輛左右。...

報載，學校買國標校車，就可以享受政府補貼，這是一件非常好的事。不過，記者在采訪中發現，面對這樣的優惠政策，卻有不少學校在觀望。...

全國政協委員、中國社科院研究員李藍說：“地方政府部門不能簡單了事，將校車整頓變成校車停開，不考慮孩子尤其是農村孩子上學出行難問題。...

3月3日，在全國兩會召開之際，李進巔在京接受了包括本報在內的媒體專訪，力推校車、LNG汽車普及。...

在本屆“兩會”上，全國人大代表、鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥帶來的話題，仍然與去年一樣，是關于校車的應用與推廣。但是，與去年為校車...

提起監管，大家會想到一句熟悉的話，叫“沒有監管就沒有真正的安全”，牽動千家萬戶的校車運營的監管更是保障校車安全的最強防線。...

全國人大代表、雅士利國際控股有限公司董事局主席張利鈿日前就此接受采訪時建議：將校車納入公交系統，由公交公司進行運營。...

全國人大代表葉資惠表示：“40多臺春節晚會成本共5個億，可以用來辦希望小學和資助貧困學生。”葉青則認為還不如捐贈出來，購買校車。...

福建大多數民辦學校擔心支付不起國際達標校車運營成本太高，學校擔負不起。...

在今年的全國兩會上，校車安全問題被首次寫入《政府工作報告》，孩子們的上學之路將更有保障。...

當前，校車安全問題再次引發社會強烈關注。如何避免校車事故頻頻發生?發展校車有哪些模式?政府責任如何跟上?記者就這些問題對專家進行了采訪。...

既然合并學校是教育部門的行為，那么他們理應為合并后可能給學生們帶來的上學難問題提供解決的途徑，比如學校提供校車，學生交費乘車等，而不該是將這個包袱甩給家長，甩......

宇通湯玉祥代表對于目前校車市場、校車監管等一系列校車問題的相關觀點，并呼吁國家盡快落實立法，切是保障校車價值。...