與其制定逐年削減公車的計劃，不如把多余的公車拍賣，把節(jié)省下來的開支，全部用于購置校車。不但要讓校車成為“公車”，還要成為真正的“特權(quán)車”。...

殘破超載的校車，那些馬路上橫沖直撞的司機(jī)，再看看公共職責(zé)在校車管理上的缺失，中國的校車之路還很長。...

校車運(yùn)營務(wù)必規(guī)范化，校車也要享有一定的特權(quán)，這不僅為是避免校車事故做貢獻(xiàn)，更是為祖國的未來著想。...

校車實行市場化運(yùn)營，運(yùn)營成本和安全系數(shù)有著必然的關(guān)系。政府來管理校車運(yùn)營，會不會收到較好的效果呢?...

校車安全，教育、交警各部門應(yīng)該共同來管理。這樣才能更大限度地避免悲劇發(fā)生。...

把校車納入公共財政來進(jìn)行管理，能更好地避免校車慘劇的發(fā)生。...

為在校車中逝去的孩子默哀。...

全國校車研討會上專家呼吁政府投資，推動校車市場的完善發(fā)展。...

中外廠商大力投資校車市場，恐重蹈公交車微利覆轍。...

集中辦學(xué)可以提高辦學(xué)效益，但未必能夠提高教育質(zhì)量。我們還不能夠肯定地說‘撤點并校’所付出的成本就一定比不撤并要低，更何況降低教育成本不能以學(xué)生成長和家長付出為......

政協(xié)委員稱應(yīng)撤銷并校，校車難解上學(xué)難。...

校車標(biāo)準(zhǔn)’不是一個技術(shù)問題，而是一個社會問題。...

首屆中國國際校車展覽會在國家會議中心開幕，廠家?guī)韰⒄沟男＼囋诎踩珮?biāo)準(zhǔn)方面有所不同。標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一，執(zhí)行檢驗自然無從著手。...

校車安全關(guān)系著廣大幼兒和中小學(xué)生的生命安全，影響著許多家庭的幸福生活。多年以來，盡管我國政府為加強(qiáng)校車安全管理采取了一系列措施，但令人痛心的校車安全事故仍時有......

我們必須清晰地認(rèn)識到，“校車”不能單獨(dú)承載學(xué)生運(yùn)輸?shù)陌踩兀氐氖墙⒑屯晟茖W(xué)生運(yùn)輸安全法規(guī)體系，這才是科學(xué)的發(fā)展觀。...

政協(xié)常務(wù)委員、九江市監(jiān)察局副局長盧瑜建議，建立校車公司，成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)本級政府有關(guān)部門履行校車安全管理職責(zé)。...

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，解決校車問題五方面問題亟待明確:資金來源、采購過程、準(zhǔn)入門檻、路權(quán)、管理體系。...

人大代表周洪宇認(rèn)為針對校車安全條例有三方面需注意：校車立法原則和指導(dǎo)思想應(yīng)明確、校車概念需清晰界定、校車生產(chǎn)應(yīng)鼓勵。...

天經(jīng)地義的輿論監(jiān)督，為什么卻被拒于“千里之外”，甚至遭受暴力對待呢?...

筆者認(rèn)為：現(xiàn)今校車事故不斷，非常重要的一個原因就是管理制度的缺失。...