校車4500億巨大的市場前景讓中國所有的商用車企業都摩拳擦掌，然而這也是一個幾乎“從零開始”的市場，對于校車我們甚至還缺少概念和標準。...

隨著社會的進步、國家的日益強大，孩子的安全問題卻似乎又回到了“原點”。...

校車安全不僅在于車輛本身，校車安全應該是立體工程。...

孩子是國家的未來與希望，學生的交通安全事關千家萬戶。2011年下半年，全國校車安全事故頻繁發生，引起了社會各界的高度關注。可悲的是，喚醒人們對校車安全的關注的卻是......

針對校車問題，政令要“未雨綢繆”，也要先解決操作過程中“臨渴掘井”的問題，不能把好事辦成了壞事。...

成都市新都區政協常委、民進成都市新都區總支原主委、新都一中特級教師唐順發針對校車安全問題提出建議。...

國內沒有完善的運營模式成為限制校車推廣的一大主因。...

把校車整治等同于停開的學校，以及迅速出臺校車標準卻沒對安全管理“下猛藥”的相關部門，既沒治標更沒治本。...

校車安全僅靠車子實現嗎？追求安全的同時要不要兼顧成本？是否應更多利用現有客車資源？本文就這些問題發表了觀點。...

去年國內校車事故頻發，校車安全問題一時被推上風口浪尖。新學期開學后，我市各區縣和各類學校如何解決校車開設問題?昨日，記者在走訪了解到，...

隨著教育布局調整，農村學校撤并力度加大，大部分中小學被集中到街鎮和中心村，農村學生上學、放學的路途越來越遠。淮陰區三樹鎮張橋村，距離...

針對海口校車安全管理問題，民革海南省委員會在海南省兩會上建議，利用地方財政補貼、鼓勵社會捐助等方式多渠道籌集資金購置校車；組建海南省...

校車事故多發，運營門檻增高，海口一些學校迫于壓力紛紛停開校車，而家長又沒有時間親自接送孩子，一些人無資質不備案，便做起了接送學生的生意，家長明知乘坐黑車有很大......

2011年校車事故頻發，學生出行安全成為全社會關注的焦點。今年初不少地區更是斥巨資采購新校車，讓孩子們在新學期坐上美式“長鼻子”校車上學。...

近日在四川省十一屆人大五次會議上，翟峰等13名代表提出關于制定《四川省校車安全管理實施辦法》的議案，建議實行校車準運證制度。...

家長呼吁，主管部門務必加強對校車的排查，督促學校重視校車質量。...

備受爭議的校車標準再一次出現戲劇性的變化，中國“校車”標準名稱又變了。...

校車成為美國最安全的交通工具，比父母自駕接送安全13倍，憑借的不只是堅如磐石的車身和“特權”。完善的校車管理規范、對生命的尊重和愛護、對校車安全的極度重視和一絲......

政協委員提出開設校車公司，“校車”統一由校車公司經營、管理，各學校可根據自己的需要，向校車公司租用車輛接送學生。...

校車是為學生上下學提供交通服務的車輛，客觀地分析學生安全運輸問題可以發現，任何一起校車事故的發生都不是單純的校車質量問題，或超載等違章駕駛問題，還涉及道路交通......