校車之路漫漫，開往春天的校車會面臨這樣那樣的問題。但愁是把鎖，責任心是鑰匙，有了高度的責任心，愁又從何而來?...

中國公路學會客車分會副秘書長佘振清，邀其就校車法規、客車出口、細分市場潛力及2012全年客車走勢發表觀點。...

《校車安全管理條例》的出臺，為校車的安全開出“治病良方”，也為各地方針對校車安全管理提供主體依據，本文列舉幾個省市，分享其管理辦法。...

校車來源構成顯現隱患，校車硬件凸顯隱患，校車超載隱患不斷，校車“載體”隱現隱患。...

如果連乘坐校車的基本愿望都不能實現，再強硬的質量又有何用?因此中國當前讓學生都能乘上校車比質量顯得更加重要，更為迫切。...

涉及到869人、3267萬股、市值約8億元的股權激勵計劃讓宇通客車格外惹人關注。質疑者多為中小股東，理由是激勵門檻低、市價一半的授予股價過低。...

“校車里飛垃圾”事件，做為當事學生，需要明白的是，大家都在關注與關心你們，對你們付出的是愛心，難道你們用扔垃圾回報?...

校車安全不僅僅是校車生產標準的提高，校車內部設施的完善，校車法律法規的出臺，而且在一定程度上和司機有很大的關系。...

中國的汽車社會是一個年輕的汽車社會，人們對兒童安全乘車方面的重視往往是用兒童的鮮血換來的。值得慶幸的是《校車安全管理條例》已經實施。...

校車安全隨著國內多地校車安全事故頻發而逐步成為人們關注的焦點，依稀還記得當年學校外的標語“再窮也不能窮教育”，校車安全警鐘長鳴。...

由于校車事件給社會帶來的慘痛教訓，由此，國家出臺了一系列相關的法律法規，來改善校車的使用狀況，使校車管理更加規范。...

孩子是祖國的未來，給予他們的都應該是最好的。偏遠山區的財力問題不應該成為標準降低的原因。...

5月2日，工信部網站公布了《規則(征求意見稿)》，它決定了能給哪些企業帶來校車生產的市場，也決定了政府采購校車投標商的范圍。...

校車事故接二連三，震動全國。我們需要什么樣的校車，如何科學規范管理校車?一時成為全國人民關注的熱點。...

2011年互聯網十大熱詞榜上，“校車”一詞排在了第五位;2011年十大教育關鍵熱詞，“血色校車”排在了第三位。...

4月10日《校車安全管理條例》正式公布，條例落實了校車的“道路優先權”。記者采訪發現，很少有車輛主動避讓校車，有些車輛甚至阻擋趕超校車。...

5月1日實施的《專用校車安全國家標準》，對校車的方方面面進行了嚴格的規定，以圖確保其安全性能。但是，嚴格的規定使得一些學校“犯難”。...

相比于校車本身，校車司機和護送教師的行為規范顯得更加重要。...

從技術標準和規范的角度來講，專用校車只是在客車上裝備一些警告與安全裝置而已，專門制定《專用校車生產企業及產品準入管理規則》多此一舉。...

解決校車安全問題已經到了刻不容緩的地步，校車安全問題這個聽起來似乎平常的詞，如今已經沉重的沾染上了生命的鮮紅。...