《校車安全管理條例》公布后，校車制造廠商力圖盡快搶占市場。業內人士表示中國校車每年至少有5萬輛的市場，校車發展黃金期還須突破多個瓶頸。...

河南省濮陽市一輛超載幼兒園校車11日發生燃燒事故，引起社會高度關注。生命的沉痛代價更令人警醒：校車安全律令別在基層“懸空”。...

并不是所有接送孩子的車輛都叫校車，那是對校車的侮辱。在河南濮陽發生校車慘案的同時，全國有多少孩子坐在所謂的“校車”里面臨著潛在危險？...

河南超載校車起火。不僅僅是河南，全國各地有那么多不合格的校車需要進行全面“體檢”，可又有多少真的全面“體檢”了呢?...

河南校車起火，致4名幼兒死亡。我國即使發布了《校車安全管理條例》，可是怎么還扭轉不了要葬送祖國花朵的局面呢?...

6月11日，河南濮陽市開發區開州路辦事處張儀村村內街道上，一輛超載幼兒園校車行駛途中起火，致使四名幼兒死亡，1名幼兒和司機重傷，2名幼兒輕傷。...

事前”發現能夠像事故中有關部門總是第一時間那樣迅速行動，采取果斷措施，那樣校車超載現象應該會有很大改觀。...

從頻發的校車安全事故中，我們同樣可以窺見整體幼兒教育的制度病兆。我國幼教資源的稀缺和不均衡，使邊緣人群的幼教日益“地攤化。"...

河南校車起火事件，先不要把目光只盯在超載問題上。我們要問的是：為什么孩子們的交通工具如此簡陋，為什么孩子們坐不起不超載的校車?...

當校車安全話題似乎可以讓人們暫時得以輕松之時，6月11日，濮陽市再傳噩耗：一輛超載幼兒園校車發生燃燒事件，致使四名幼兒死亡。...

6月11日，河南省濮陽市開州路辦事處豆村集幼兒園的一輛校車發生起火燃燒事件，致使4名幼兒死亡，1名幼兒和司機重傷，2名幼兒輕傷。...

并不是所有接送孩子的車輛都叫校車，那是對校車的侮辱。——白巖松...

官方的初步摸底：要為全國中小學生尤其是偏遠區域的學子解決急需的也是起碼的校車配備，需投入資金4000多億元。...

2012年5月1日，《專用校車安全國家標準》正式頒布，該標準對校車的各個方面都進行了嚴格的規定，以確保校車安全運營。...

呼準公路事故中的校車，教育部門說該車沒有備案，校車違規運營，學校則表示不清楚備案情況。而校車經營者卻堅稱：該車擁有法定校車證。...

教育部要求各試點地區要堅持因地制宜，統籌考慮當地經濟社會發展情況和校車工作基礎，提出切實可行的試點工作總體規劃和具體實施方案。...

校車新國標實施至今已有月余，多方信息顯示，圍繞校車新國標及安全管理條例的出臺及實施，校車產業和市場發展正進入快車道。...

專用校車使用的過渡期定為3年，在這期間，我們需要好好給校車算算賬：城市、鄉村對校車的需求有多大?養輛專用校車到底要花多少錢?...

小孩子不具備“發現校車不安全因素”的能力，或者無力抗拒家長、管理人員的指示，因而幾乎沒能力行使這種“拒絕乘坐權”。...

中國農村的學生數量眾多，而校車的普及還需假以時日，這就形成了一對尖銳的矛盾，也是導致校車安全事故頻發的重要原因。...