幼兒園或學校提供的校車應當認定是校園的自然延伸，作為幼兒園或者學校開展的服務項目，應由其承擔將孩子安全送至規定地點的責任。...

校車安全關系到孩子們的人身安全，關系到千家萬戶，但長期以來，校車的使用情況不容樂觀。...

校車事故在全國已經不新鮮，但把3歲孩子遺忘在校車里，給悶死了，當地教育局所說自己盡到監管責任了，就不見按套路出牌，缺乏執行力。...

制度和相關的措施做從上到下層層都建立了，我們實在不能說邵東縣對校車安全不重視，可是為什么那么簡單、容易控制的環節卻還發生了嚴重紕漏?...

3歲女童被滯留校車上7小時活活中暑而死，恰好折射出一些幼兒教師愛心缺失!讓人又憤怒是，7個小時始終無人清點人數，始終沒人發現少了一張可愛的小臉孔。...

近年來，幼兒園車禍事故、虐待事件、遺忘致死事件卻頻發，屢屢刺痛我們的神經。這讓我們不得不反思其間的致禍原因，追問一句到底是為什么?...

被“遺忘”在校車內的孩子，怎樣掙扎，怎樣哭喊，怎樣無助，怎樣奄奄一息，最后生命墜入深淵，我們無法想象更不忍想象，有的只是痛徹心肺。...

女童的離去，不僅是一個家庭的悲痛、悲劇。對社會而言，同樣是個非常沉重的話題。...

關于校車安全，我們究竟還“遺忘”了什么?首先是職責敬畏;其次是前車之鑒;其三是制度監管。...

年僅3歲的女童小紫被老師遺忘，關在幼兒園校車里7小時，結果中暑身亡。當日負責接送的老師和校車司機已被刑拘，園長由于懷孕被取保候審。...

近日，人們敏感的神經再次受到了強烈的刺激，事關河南校車起火，超載的校車起火了，四名幼兒命喪火海。慘劇，再次給全社會敲響了警鐘。校車依然不安全。...

對于這道“禁車令”的發布，作為一個學生家長感觸還是不少的。“禁車令”規定，要求離學校近的學生步行到校，路遠的可以選擇乘坐公交或騎自行車。...

村里公路狹窄，校車無法行駛和掉頭，有校車不用而要用客運車輛。...

“最高路權”，無非是明確了校車的優先通行權，所有公交車能夠享受到的“待遇”，校車一概可以享受到，然而，僅有這些又是遠遠不夠的。...

國家的條例不能僅僅寫在紙上。為了今后的孩子不再遭此橫禍，我們對濮陽市這起校車燃燒時間的后續處理拭目以待!...

校車究竟屬于什么性質的車輛;現有的校車使用情況存在什么樣的安全隱患;校車一旦出現事故，責任方應為誰，根據相關法律規定應承擔什么樣的責任?...

撤點并校對適應農村生源減少、合理配置教學資源起了一定的作用，但也帶來一些學生因路途遙遠而失學、家長負擔過重、校車不安全等問題。...

一連串的校車事故不得不讓我們深思：校車事故的背后，是哪些環節的缺失?而我們又應該如何保護孩子的安全?...

河南校車起火致四名幼兒死亡，據說是超載所致，不過這解釋叫人有些鬧心，便要問幾句，校車為什么會超載?校車這么容易著火，怎么用來搭載學生?...

又是校車超載!不同的是，此次校車超載事件不是由交警主動查處發現的，而是由這輛超載校車燃燒造成4名幼兒死亡“舉報”的。...